唐山：2015年电动汽车年产达30-50万辆

　　日前，财政部等四部委联合下发通知，进一步扩大公共服务领域节能与新能源汽车示范推广工作，在现有13个试点城市的基础上，增加天津、海口、郑州、厦门、苏州、唐山、广州等7个试点城市。这是继6月1日新能源汽车私人购买补贴政策出台之后，有关方面推动新能源汽车发展的又一重要举措。

　　唐山市发展电动汽车基本规划已明确

　　目前，唐山市已明确了发展电动汽车基本规划。按照规划，到2015年，唐山将把电动汽车产业发展成为以整车为龙头，具有一流研发与成果转化能力的高端产业，年产整车达到30万至50万辆。

　　唐山在曹妃甸规划建设20平方公里的电动汽车产业园区，并以此为平台，大力引进国内外电动汽车整车及相关产业项目，迅速形成集群效应。据悉，该园区已经有海天电动汽车、曹妃甸锂源电动车动力总成和上汽唐山曹妃甸绿色能源汽车三大项目落户，这三个项目预计将于年内陆续投产。

　　省内多家企业已涉足新能源汽车研发

　　目前，我省的几家大型汽车企业都在着手开发新能源汽车，长城汽车、石家庄双环、河北长安和秦皇岛金程都已开始涉足新能源汽车的研发。

　　年初的省两会上，省政府工作报告明确提出，要培育壮大战略性新兴产业，积极推进节能环保、电动汽车、新材料、生物育种等产业迅速成长。

　　记者日前从长城汽车公司获悉，长城三款新能源汽车研发、产品定型工作已经基本完成，国内市场需求一旦形成，将立即投放市场。

　　消费者最终将受益

　　目前，电动车的生产技术已不是问题，能否建立配套设施才是关键。在我省，省电力公司已与石家庄市签定了在居民小区建设300个充电桩项目协议，居民可为电动汽车和电动自行车充电，年内包括石家庄在内，保定、邢台、邯郸、衡水、沧州等南网城市将安装400个充电桩。

　　省电力公司有关专家算了一笔账：一辆小型电动汽车百公里耗电量大约16千瓦时，按充电站预计收费标准每千瓦时0.79元计算，每百公里费用不到13元；一辆小型燃油汽车百公里耗油量约7到10升，按每升汽油6元计算，每百公里最低费用也要40多元。