管理会计应用指引第400-403号01

管理会计应用指引第400-403号营运管理相关应用指引

管理会计指引体系回顾

管理会计应用指引框架

  管理会计应用指引第400号——营运管理
   

      第一章 总则    

第一条

为了促进企业加强营运管理，提高营运效率和质量，实现营运目标，根据《管理会计基本指引》，制定本指引。

解读：

适用对象——企业；

目的——加强营运管理；

基础——《管理会计基本指引》

第二条

营运管理，是指为了实现企业战略和营运目标，各级管理者通过计划、组织、指挥、协调、控制、激励等活动，实现对企业生产经营过程中的物料供应、产品生产和销售等环节的价值增值管理。

解读：

服从企业战略和营运目标

各级别管理者参与

生产经营过程

价值增值管理

第三条

企业进行营运管理，应区分计划（Plan）、 实施(Do)、检查(Check)、处理(Act)等四个阶段（简称PDCA管理原则），形成闭环管理，使营运管理工作更加条理化、系统化、科学化。

解读：

第四条

营运管理领域应用的管理会计工具方法，一般包括本量利分析、敏感性分析、边际分析和标杆管理等。

企业应根据自身业务特点和管理需要等，选择单独或综合运用营运管理工具方法，以更好地实现营运管理目标。

解读：

三种常用的工具方法：

本量利分析

敏感性分析

边际分析

企业选择工具方法应视自身情况而定

第五条

企业应用营运管理工具方法，一般按照营运计划的制定、营运计划的执行、营运计划的调整、营运监控分析与报告、营运绩效管理等程序进行。

解读:

营运计划的制定-营运计划的执行-营运计划的调整-营运监控分析与报告-营运绩效管理

      第二章 应用环境    

第六条

企业营运管理的应用环境包括组织架构、管理制度和流程、信息系统以及相关外部环境等。

第七条

为确保营运管理的有序开展，企业应建立健全营运管理组织架构，明确各管理层级或管理部门在营运管理中的职责，有效组织开展营运计划的制定审批、分解下达、执行监控、分析报告、绩效管理等日常营运管理工作。

解读：

建立健全管理组织架构

明确职责

日常营运管理工作：

制定审批

分解下达

执行监控

分析报告

绩效管理
……

第八条

企业应建立健全营运管理的制度体系，明确营运管理各环节的工作目标、职责分工、工作程序、工具方法、信息报告等内容。

解读：

建立健全制度体系

第九条

企业应建立完整的业务信息系统，规范信息的收集、整理、传递和使用等，有效支持管理者决策。

解读：

建立完整的业务信息系统

信息规范化

信息决策有用化

      第三章 营运计划的制定    

第十条

营运计划，是指企业根据战略决策和营运目标的要求，从时间和空间上对营运过程中各种资源所做出的统筹安排，主要作用是分解营运目标，分配企业资源，安排营运过程中的各项活动。

解读：

以战略决策和营运目标为基础

对企业各种资源的统筹安排

第十一条

营运计划按计划的时间可分为长期营运计划、中期营运计划和短期营运计划；按计划的内容可分为销售、生产、供应、财务、人力资源、产品开发、技术改造和设备投资等营运计划。

解读：

营运管理与企业各环节均有密切关联

第十二条 制定营运计划应当遵循以下原则：

（一）系统性原则。企业在制定计划时不仅应考虑营运的各个环节，还要从整个系统的角度出发，既要考虑大系统的利益，也要兼顾各个环节的利益。

（二）平衡性原则。企业应考虑内外部环境之间的矛盾，有效平衡可能对营运过程中的研发、生产、供应、销售等存在影响的各个方面，使其保持合理的比例关系。

（三）灵活性原则。企业应当充分考虑未来的不确定性，在制定计划时保持一定的灵活性和弹性

解读：

系统性原则：兼顾整个系统

平衡性原则：平衡营运过程中的多个环节

灵活性原则：应对未来的不确定性

第十三条

企业在制定营运计划时，应以战略目标和年度营运目标为指引，充分分析宏观经济形势、行业发展规律以及竞争对手情况等内外部环境变化，同时还应评估企业自身研发、生产、供应、销售等环节的营运能力，客观评估自身的优势和劣势以及面临的风险和机会等。 

解读：

应以战略目标和年度营运目标为指导

综合分析宏观、中观和微观环境

结合自身营运能力

SWOT

第十四条

企业在制定营运计划时，应开展营运预测，将其作为营运计划制定的基础和依据。

第十五条

营运预测，是指通过收集整理历史信息和实时信息，恰当运用科学预测方法，对未来经济活动可能产生的经济效益和发展趋势做出科学合理的预计和推测的过程。

解读：

科学预测方法

定量预测

定性预测

第十六条

企业应用多种工具方法制定营运计划的，应根据自身实际情况，选择单独或综合应用预算管理领域、平衡计分卡、标杆管理等管理会计工具方法；同时，应充分应用本量利分析、敏感性分析、边际分析等管理会计工具方法，为营运计划的制定提供具体量化的数据分析，有效支持决策。

解读：

重点是：本量利分析、敏感性分析和边际分析三种量化分析法，具体将在后续具体指引解读中一一详细介绍

第十七条

企业应当科学合理地制定营运计划，充分考虑各层次营运目标、业务计划、管理指标等方面的内在逻辑联系，形成涵盖各价值链的、不同层次和不同领域的、业务与财务相结合的、短期与长期相结合的目标体系和行动计划。

解读：

营运计划制定应考虑：

全价值链

多层次

多领域

业财融合

长短期结合

第十八条

企业应采取自上而下、自下而上或上下结合的方式制定营运计划，充分调动全员积极性，通过沟通、讨论达成共识。

解读：

全员参与

加强宣贯

第十九条

企业应根据营运管理流程，对营运计划进行逐级审批。企业各部门应在已经审批通过的营运计划基础上，进一步制定各自的业务计划，并按流程履行审批程序。

解读：

按流程履行审批程序

第二十条

企业应对未来的不确定性进行充分的预估，在科学营运预测的基础上，制定多方案的备选营运计划，以应对未来不确定性带来的风险与挑战。

解读：

不确定性的估计：

风险

资本成本

      第四章 营运计划的执行    

第二十一条

经审批的营运计划应以正式文件的形式下达执行。企业应逐级分解营运计划，按照横向到边、纵向到底的要求分解落实到各所属企业、部门、岗位或员工，确保营运计划得到充分落实。

解读：

内部控制

逐级分解

充分落实

第二十二条

经审批的营运计划应分解到季度、月度，形成月度的营运计划，逐月下达、执行。各企业应根据月度的营运计划组织开展各项营运活动。

解读：

按月度执行计划

第二十三条

企业应建立配套的监督控制机制，及时记录营运计划执行情况，进行差异分析与纠偏，持续优化业务流程，确保营运计划有效执行。

解读：

强化营运计划执行的内部控制

持续优化

有序执行

第二十四条

企业应在月度营运计划的基础上，开展月度、季度滚动预测，及时反映滚动营运计划所对应的实际营运状况，为企业资源配置的决策提供有效支持。

解读：

滚动预测